ARG.fr
: "Quelles sont les motivations pour acheter votre Alpine GTA aujourd'hui?"
La
motivation première est évidemment la passion. Alpine, c'est un
nom mythique, des autos qui attirent l'oeil et qui apportent beaucoup de sensations.
Il suffit d'un coup de foudre un jour étant gamin et ça devient
une obsession!!! Ensuite, il y a la raison et l'objectivité. Pour une cote
de 10000 euros, on a un très bel exemplaire de V6 GT, une auto qui offre
les charmes d'une petite série tout en étant relativement moderne
notemment au niveau de la ligne. Une auto à la fois exclusive et plutôt
économique pour ce genre de véhicule. Un choix idéal.
ARG.fr
: "Avez-vous déjà acheté une Alpine GTA par le passé"
Non,
ce fut ma première Alpine, et forcément ça marque. ARG.fr
: "Quel est l'usage réservé à votre Alpine GTA ? Quotidien,
uniquement le WE, circuit...?"
J'utilisais mon Alpine uniquement
le week-end, pour les sorties du club ou entre ami, ou même parfois juste
pour la faire tourner un peu et rouler uniquement pour le plaisir. ARG.fr
: "Rencontrez-vous des difficultés pour l'entretien/réparation,
si oui lesquelles (pièces, garages compétents,...) ?"
Avant
de rejoindre un club local, j'avais du mal à trouver un professionnel capable
de l'entrenir. Mais avec les relations on découvre qu'il y a toujours une
adresse où aller pour chaque problème. La seule difficulté
réelle est l'approvisionnement de certaines pièces qui ne sont plus
disponibles à Dieppe, il faut s'en remettre au hazard des petites annonces,
et j'ai du attendre 1 an pour trouver une petite vitre triangulaire de portière...
Rageant. ARG.fr
: "Age et composition familiale du foyer ?"
Je suis célibataire
sans enfants, j'ai 25 ans.
ARG.fr
: "Votre avis sur votre Alpine GTA"
C'est
une très bonne auto, belle tout en étant discrète, confortable
tout en offrant les saveurs d'une auto à l'architecture radicale, et qui
s'apprécie pour la ballade et la conduite rapide sans plus. Elle manque
de caractère au niveau moteur pour qui souhaite une pure sportive, il en
va de même pour sa ligne qui manque un peu d'agressivité en configuration
d'origine. C'est pourquoi il ne faut pas se tromper et savoir ce qu'on veut avant
d'acheter. Si on sait l'apprécier telle qu'elle est elle apporte beaucoup
de plaisir à son conducteur, lequel sera bercé par le beau bruit
du V6 (malgré tout ce qu'on a pu dire sur lui!!!), bien plus présent
et mélodieux à bord de cette version atmosphérique que dans
sa soeur turbocompressée...
ARG.fr
" Modifications apportées ?"
Je
n'ai rien changé sur ma GT, mais si je l'avais gardé j'aurais certainement
modifié le freinage et les suspensions pour des questions d'efficacité
et d'esthétisme. >Témoignages,
retrouvez des passionnés propriétaires d'Alpine
GTA dans la rubrique "Vous
et Votre Alpine GTA"
>Fonds
d'écran Alpine Mais
aussi, toutes les Alpine
essayées dans le guide
des sportives de L'Automobile
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